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科目三想拿满分就看这8点!

来源:全网最高倍率彩票网站发布时间:2020-05-11 16:27

学车的难点主要在科目二和科目三,而科目三相对于科目二来说,考察的项目要求会更加的细致和全面。

众所周知,科三考场早已不再是封闭式的,取而代之的是要在复杂的实际道路上进行考试,这是科目三改革后的又一难点。

1.按提示指令行事

在科目三考试时,因为从一开始起步到最后靠边停车,中间会有十几个考察点,再加上需要离合器、油门和刹车的不断变换,大家难免会有些脑子不够用的感觉。

没事,大家只要放松心情,听清楚科目三的语音播报指令,然后跟着提示指令行事即可。

温馨提示:不要在语音播报结束前就提前进行操作,一定要等语音播报结束了,才可进行下一步操作。

2.注意力要集中,但也不能太紧张

因为科三的操作项目相对比较繁多,对于学员的整体协调能力有更高的要求,所以学员在考试过程中,一定要集中注意力,随时听指令、看路况,指导好手脚的分工合作。

心态调整在科三考试中也是重中之重,学员一定要学会调整好自己的心态,放松心情。

尤其是在考直线行驶这个项目的时候,由于车速比较快,所以学员还需要将眼光放远,同时不能过于紧张,以至于抓方向盘的手过于僵硬用力,导致方向跑偏。

3.转向灯事项和档位、速度的匹配原则

在科三考试时,起步、变道和超车,都需要打转向灯。而考试规定为,打转向灯三秒后才可进行对应操作。这点是大家容易忽略,但必须注意的事项。

不同的档位对应不同的车速,这也是科三的重点和难点之一,科三需要进行频繁的加减档操作。

在车辆起步时,必须用1档,但是考试时,不能一直使用1档行驶,需要及时换挡,调整车速。(原则为:加速之后才能加档,减速之后才能减档)

4.左右手分工原则

在科三考试时,把控方向盘的主要是左手,右手为辅助,因为右手还需要随时进行换挡操作。

所以,在平时训练的时候,大家一定要多注意体会左手操控方向盘的感觉。

5.方向盘调整原则

在车速不同的情况下,方向盘的调整幅度也不一样。这个需要大家在实际练习时,多去感悟,在车速快起来的时候,只要稍微调一方向盘,就可以改变方向。

所以,在科三的变道超车和直线行驶项目考核时,一定要把握好方向盘调整的幅度,尤其是直线行驶,有点偏离,也只能做微调以确保方向平稳。

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6.注意路标线和参照物

虽然是在实际道路上行驶,且会有语音提示,但是大家还是要重点关注考试区域内的指示牌、路标线和一些参照物,根据这些情况来掌握目前所在位置和对应的考察项目。

例如,在靠边停车区域,会有路标线,大家要根据点线进行对应操作,不能凭感觉行事。在直线行驶项目里,分别有加速区和减速区,都有指示牌,需要看牌操作。

7.要看远,不能做低头族

在科三考试时,由于对速度的把控不足,加上自信心和心态的影响,学员容易产生一些下意识动作,比如:低头看档、总是盯着仪表盘看。这些动作,不仅容易让自己分心,使得车辆偏离轨迹,严重的还可能发生事故。

所以,在训练的时候就要熟练掌握切换档操作,避免考试时因不熟练而低头看档。

在直线行驶加速的时候,可以看一下仪表盘,确认一下当前速度,但是切忌长时间盯着仪表盘看。

8.以考官为准原则

科三考试跟科二不同的是,车上会有一个考官(有些地方是教练担任安全员),大家要放轻心情,不要紧张。

要知道,考官是来帮助和保护你的,主要是为了保护大家的安全,所以学员尽可大胆发挥。不过,在遇到紧急情况时,要以考官的指令为准

记住,科三不再是你一个人在战斗,所以尽可能地调整好心态出发吧。

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